マニュアル車？オートマチック車？

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マニュアル車？オートマチック車？
　車を修理に出しました。長くなりそうなトラブルでしたので代車を借りました。

　お借りしてディーラーさんからエンジンをかけようとすると「まったくかかりません・・・。」

　するとサービスの方が「クラッチスタートですからクラッチを踏んでエンジンをかけてください！」と。

　「？？？？」と思いつつクラッチを踏んでイグニッションキーを回すとかかりました。

　毎回始動の時は「クラッチを踏んでエンジン始動」らしいです。知りませんでした。自分のMT車は10年モノの旧車です。いつからこんなシステムに！？と思って調べました。



　日本自動車工業会のニュースページです。

「マニュアル・トランスミッション車の始動時の誤操作防止
(クラッチ・スタートシステムの取扱い)について」とあるように、どうもマニュアル車になれていない人が
ミッションを入れたままエンジンをかけ、走り出す、という誤動作を防ぐための仕組みのようです。

　文中にあるように「AT車の比率が増大し・・・」とあり、マニュアルに慣れていないヒトが増えたのが原因なようです。

　では、いまオートマチック車（以下AT車）とマニュアル車（以下MT車）の比率はどれくらいなのでしょうか？
　
　これも同じＳニュースに統計が出ていました。



　1985年にはほぼ半々だった比率がどんどん変わり、1996年には85%の新車がAT車です。
メーカーさんに聞くと個々最近のデータだと「95%」の新車がAT車だそうで、なんとも驚きました。

　どおりで「AT限定免許」なんぞが出てくるわけです。

　でも駐車場で縁石を踏み越えたり、急発進しているのは「AT車」のような気もします。
MT車に乗るヒトは「操作ができるヒト」でしょうから、あんまり必要な仕組みでもないような・・・。

　面白いのは自動車メーカーごとに微妙に「AT:MT」の販売割合が違うそうです。

　例えば「トヨタ」は新車のほとんどがAT車なのに「スバル」は３割くらいがマニュアル車だそう。
特に軽自動車の「サンバー」がMT車の割合が高いとか。

　ちなみに私は「サンバー」の「MT車」に乗っています。
統計にぴたっとはまることなど滅多にないのに・・・。

　早く治してもらってまた乗りたいです。